בהמשך למאבק שהובילו רשות נחל הקישון והמשרד להגנת הסביבה, קבעה הוועדה המייעצת למינהל מקרקעי ישראל כי שטחי חברת נמלי ישראל הסמוכים לנחל הקישון יוחזרו לרשות המינהל וישמשו פארק ציבורי פתוח. השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן: "זוהי עוד הכרעה סביבתית חשובה המוכיחה שגם בעידן של פיתוח ניתן וחובה לשמור על איזון נכון בין צרכי הציבור והסביבה, לבין פיתוח מתקני תשתית. סוף סוף מאות אלפי תושבי מטרופולין חיפה יוכלו ליהנות מפארק ציבורי ירוק גדול כשנחל הקישון המשוקם בבסיסו." שטחי מורד נחל הקישון הם שטחים טבעיים של שפך הנחל, בהם חיה אוכלוסייה מגוונת של בעלי חיים וצמחים, חלקם נדירים. כל החלטה, מלבד הגדרת השטח כציבורי, היתה גורמת לחיסול שטח ייחודי בעל ערך אקולוגי נדיר. הקמת הפארק הציבורי תהווה צעד משלים להמשך פעילות נמרצת להחזרת החיים לנחל, הוצאת המזהמים שנותרו מהקרקעית, החזרת החיים אליו והנגשתו להנאת הציבור הרחב. ביום 29/7/2010 החליטה ועדת המנכ"לים להמליץ למועצת המנהל: כ - 600 דונם מקרקעות מורד הקישון ישונו מייעודם כעורף נמל וישמשו כשטח ציבורי . הוועדה תמליץ למועצת המינהל שהשטח 'יצבע כירוק' בתמ"א 30 ויירשם על שם מדינת ישראל. יתרת השטחים שנשארים בשטח הפארק - תיערך תוכנית לפיה אחסון המכולות ישולב בסביבת הפארק - לא ייראו מכולות מהפארק ! חברת נמלי ישראל תקבל מידי המינהל שטח חלופי שישמש כעורף נמל. רקע:
שטחי מורד נחל הקישון מהווים חלק מסך השטחים שבבעלות מנהל מקרקעי ישראל ומיועדים לשמש כעורף נמל. על פי הסכם חתום בין משרד התחבורה למשרד האוצר נקבע כי שטחים אלו יועברו לחברת נמלי ישראל. המשרד להגנת הסביבה התנגד להסכם החכירה וטען כי יש להקצות מאות דונמים משטחי מורד נחל הקישון לטובת הקמת פארק סביב הנחל . במאי 2010 הסכימו השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, ומנכ"ל מינהל מקרקעי ישראל, מר ירון ביבי, כי שטחי מורד הקישון יוגדרו "קרקעות בסכסוך" ולא יוחכרו לחנ"י עד להשלמת הליכי התכנון. ההסכם בין משרדי התחבורה והאוצר אושר מלבד השטח שהוגדר בסכסוך ולגביו נקבע כי תוקם ועדת מנכ"לים שתבחן את הנושא ותמליץ על עתיד השטח. היום כאמור התקבלה החלטת הועדה אשר תובא להכרעה בפני מועצת מנהל מקרקעי ישראל.
 קישורים נוספים
|
אודות האתר
